close
經銷商進退兩難
采訪中吳周濤表示，由於中韓關系日趨緊張，北京現代作為韓系車型首當其沖，經銷商面臨著巨大的資金承兌壓力，為瞭鞏固信心，北京現代不得不消化庫存，通過內部貸款為經銷商減壓。我們可以看到，這種輸血式自救隻能解一時之危，一旦銀行停止貸款，經銷商的庫存壓力、銀行的還款催逼，都將成為壓死駱駝的最後一根稻草，飲鴆止渴，北京現代無疑於將自己逼上瞭一條沒有退路的懸崖，搖搖欲墜。
而事實上風波尚未平復，寄希望於春季各大車展緩解危機的北京現代再一次崩潰瞭，不少活動主辦方為瞭逃避公眾危機，拒絕北京現代前來參展，曾經輝煌不可一世的北京現代，隻能淪為在汽車市場與二手車市場之中謀求出路，甚至於一些不相幹的房展會上，你也能看到北京現代落寞的身影。盡管如此，店內客流量與日下滑的局面依然沒有好轉，我們似乎隻需要等待，就能預見到北京現代被排擠出局的一天。
定位差錯難彌補
逢此危難之際，北京現代依然咬緊牙關不肯降價，殊不知如今的汽車市場已經今非昔比，降價並不代表產品品牌認可度缺失，而是對於回饋消費者、提振市場活力的另一種表現形式。北京現代用自詡清高的態度展示著它那莫須有的信心，原定上海車展發佈小居家照護床型車的計居家照護床推薦劃也最終落空，力圖用SUV車型挽救市場的北京現代最終也沒有得到市場的認可，全新ix35進入2017年後銷量五連跌，應該是消費者給予北京現代最響亮的耳光。
一直以小車為賣點的北京現代力圖用大車型拯救頹勢，卻遭遇瞭市場冷眼，內部管理結構混亂以及危機意識的缺乏，都將北京現代推上瞭一條不歸路，其曾經的優勢也電動調整床被其他競品車型所超越，自主品牌的反擊戰更是將北京現代打得潰不成軍，想要重新找回創業激情，卻又追不上時代發展的新潮，北京現代被尷尬地擠在夾縫中，艱難求生。
改款慌不擇路
口口聲聲喊著“不以銷量論英雄”的北京現代最終還是折下瞭高貴的王冠，試圖用本土化的戰略調整打哪裡買和室電動床開中國市場，互聯網應用、語音識別等等配套環節開始啟動，吳周濤表示，在這些方面北京現代將比其他合資車企更快。然而夜郎自大並不會產生任何成效，自主品牌的智能化、科技化變革，早已今非昔比，北京現代即使奮起直追，也始終存在著巨大差距，也無法意識到這種差距，盲目地為自己貼標簽、蓋印戳，一切都於事無補。
慌不擇路的北京現代又把目光轉向瞭時下火熱的新能源汽車，試圖迎合中國消費者的需求，並在外觀內飾上註重打造科技感、時尚感，然而東施效顰的結果最終將會貽笑大方，沒有找準發展痛點的北京現代在這場自救行動中再一次將自己的缺點暴露無遺，如何度過企業成長中的危機與困境，北京現代用事實給我們演繹瞭生動的反面教學案例。
和室電動床
文章標籤
全站熱搜
留言列表
